La 1111, la famosa 835

La locomotiva 1111, riproducente la Gr. 835 nel 1970 era un modello in declino. Sia il ricambio della carrozzeria che del telaio sono indicati con l’asterisco (*) che indica ricambi ad esaurimento. Il modello era  stato soppiantato dalla sua versione semplificata, e chissà se Rivarossi aveva già nei programmi la sua versione aggiornata apparsa oltre 20 anni dopo…

Si notano qui i primi “standard” Rivarossi, i fanali, le microlampade per gli stessi, l’accorta sovrapposizione delle lamelle di alimentazione della corrente alle lampade.

Incredibile non solo il fanale di ricambio (101044, in confezione da 12), ma anche il ricambio del fanale, ovvero  è disponibile anche la maniglia del fanale (101461, sempre in confezione da 12) .

Il telaio è completo di blocco cilindri in fusione, mentre il biellismo è fornito in coppia solo (e per fortuna) già assemblato.

Il motore è lo stesso installato sulla Gr. 625 (art. 1112) ma con l’asse di rotazione verticale, sfruttando opportunamente altri fori di fissaggio.